蓝色中国中山市地图PPT
中山市是中国5个不设市辖区的地级市之一。前身为1152年设立的香山县;1925年,为纪念孙中山而改名为中山县,位于珠江三角洲中部偏南的西、北江下游出海处,北接广州市番禺区和佛山市顺德区,西邻江门市区、新会区和珠海市斗门区,东南连珠海市,东隔珠江口伶仃洋与深圳市和香港特别行政区相望。中山市坦洲镇三乡镇板芙镇神湾镇大涌镇横栏镇古镇镇小榄镇东凤镇南头镇黄圃镇东升镇沙溪镇南区五桂山镇东区石岐区港口镇阜沙镇三角镇民众镇火炬开发区南朗镇西区
中山,古称香山,是孙中山先生的故乡。 广东省辖地级市,位于珠江三角洲中部偏南的西、北江下游出海处,北接广州市南沙区和佛山市顺德区,西邻江门市区、新会区和珠海市斗门区,东南连珠海市,东隔珠江口伶仃洋与深圳市和香港特别行政区相望。是全国4个不设区的地级市之一,珠三角中心城市之一、粤港澳大湾区重要节点城市、广东地区性中心城市之一、珠江口西岸都市圈城市之一。 全市行政管辖面积1800.14平方千米。根据第七次人口普查数据,截至2020年11月1日零时,中山市常住人口为441.8060万人。
古代香山是孤悬于珠江口外伶仃洋上的岛屿,境域为现今的五桂山和凤凰山(今为珠海市)及周围的山地和丘陵地,即石岐至澳门一带的陆地。前身为1152年设立的广州府香山县,1925年,为纪念孙中山而改名为中山县。1988年1月升格为地级市。中山是广府粤菜的发祥地之一, 是广府文化的代表城市之一, 发祥于中山的香山文化是中国近代文化的重要源头,中山是国家历史文化名城,享有广东省曲艺之乡(粤剧)、华侨之乡的美誉。有旅居世界五大洲87个国家和地区的海外侨胞、港澳台同胞80多万人。
2021年,中山市实现地区生产总值为3566.17亿元,同比增长8.2%,两年平均增长4.8%。
一、【广东】
广东,简称“粤”,中华人民共和国省级行政区,省会广州。因古地名广信之东,故名“广东”。位于南岭以南,南海之滨,与香港、澳门、广西、湖南、江西及福建接壤,与海南隔海相望 。下辖21个地级市、65个市辖区、20个县级市、34个县、3个自治县。
自1989年起,广东国内生产总值连续居全国第一位 ,成为中国第一经济大省,经济总量占全国的1/8,已达到中上等收入国家水平 、中等发达国家水平。广东省域经济综合竞争力居全国第一。广东珠三角9市将联手港澳打造粤港澳大湾区,成为与纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区并肩的世界四大湾区之一。
2021年广东地区生产总值为124369.67亿元,同比增长8.0%,两年平均增长5.1%。
二、【粤港澳大湾区的概念与战略意义】
粤港澳大湾区(Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area,缩写:the Greater Bay Area(GBA)),包括香港特别行政区、澳门特别行政区和广东省广州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、东莞市、中山市、江门市、肇庆市(以下称珠三角九市),总面积5.6万平方公里,是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一,在国家发展大局中具有重要战略地位。建设粤港澳大湾区,既是新时代推动形成全面开放新格局的新尝试,也是推动“一国两制”事业发展的新实践。
粤港澳大湾区9市
1、现阶段:7000万人口规模,国际级四大湾区之一,国际发展大局战略城市群,最宜居宜业的城市群,发展潜力巨大的国际城市群;
2、未来三年:中国人口吸附能力最强:未来三年,大湾区将会形成近600万的人口增量空间、成为城市间产业集群最全的城市群、承载国内顶尖科技革命和产业变革;
3、未来五年:中国GDP总量最大、增长速度最快、高新科技产业创新能力最强城市群;
4、未来十年:世界人口规模最大、GDP总量最强、产业活力最强、开放程度最高、现代化程度最高、人口流入量最大、文化交流最频繁、未来将超越世界级三大湾区。
三、【中山】
《粤港澳大湾区发展规划纲要》中,中山9次被提及。根据纲要,中山的将引进创新项目,致力于打造城市“服务圈”,契合“港澳所需”,满足外来创新成果孵化、转化所需的各方面条件;重点对接深圳、香港科技创新力量,联合打造科技创新圈。
中山之于粤港澳大湾区,珠江东西两岸资源加速流动,中山位于大湾区几何中心,区位优势凸显。随着深中通道等重大交通项目加快建设,中山地理结构正在变为“A字型”发展格局,人流、物流、资金流、信息流在珠江东西岸加速流动,中山市的优势将更加凸显。
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作为粤港澳大湾区和珠三角几何中心,中山的区位优势不言而喻。随着深中通道等重大交通项目加快建设,中山地理结构正逐渐变为“A字型”发展格局,人流、物流、资金流、信息流在珠江东西两岸加速流动,中山市的优势将更加凸显。融入粤港澳大湾区发展中山市在交通规划上定位打造“大湾区西部重要综合交通枢纽”。
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- 深中通道
投资近500亿,全长24公里,40.5米宽、海上8车道、海上建岛等,建成后将创下多个世界之“最”:“全球最高海中悬索桥”、“世界最大沉管隧道智慧工厂”、“世界最长、最宽钢壳混凝土沉管隧道”等。
2015年动工至今,有望提前至2023年建成通车,一桥直通,深圳半小时直达中山!
通车后,将进一步拉近深圳与中山的联系两地的金融、产业、技术、人才进一步互通,实现两地共同繁荣,湾区的价值提升,不言而喻。
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- 深珠通道
连通深圳-珠海的公铁两用桥,总长约47公里。其中伶仃洋大桥长46.5公里,西延线长81.8公里。
大桥建成后,深圳至珠海的时间可缩短至半小时以内。
目前深珠通道处于前期规划状态,2017年被纳入广东省高速公路网规划,2018年规划正式启动,2019年规划正式公示。
3.深茂高铁
深茂铁路是我国沿海铁路大通道的重要组成部分,正线全长388公里,起自深圳北站,终至茂名东站,分两期建设。一期工程江门至茂名段全长266公里,途经江门、阳江、茂名3市,设15个车站(含3个越行站),设计时速200公里。二期工程,规划东起深圳北站,途经深圳机场北、东莞虎门、广州南沙、中山并到达江门。
四、【中山区域介绍】
中山区域内含有1个国家级火炬高技术产业开发区和1个国家级新区翠亨新区;
“一城双核 、一主三副”为城市规划发展脉络,
中山城市发展双引擎:岐江新城、翠亨新区是中山市城市空间向东部环湾一线发展的重要载体,肩负中山市成为世界级城市群一员的历史重任,为中山市未来城市的两大核心。
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岐江新城
岐江新城位于现中山市主城区东北部规划打造”岐江新城—中山总部经济中心区“将岐江新城、翠亨新区打造成为中山的城市客厅、商务中心,并延伸中山的历史,创新城市肌理,突出中山文化元素。岐江新城将形成3大核心功能,包括国际型服务中枢、创智型总部基地、生态型文化新区。根据功能定位和交通条件划分为总部基地商务办公片区(中山世贸中心)、商务花园片区、度假疗养片区、文化展示片区、综合商贸片区、居民社区(汇景东方)和山体景观公园(五马峰公园)七7个片区。规划区内,石岐河南岸主要布局商务办公、文化娱乐、商业等功能,石岐河北岸主要布局文化娱乐、休闲度假、康体医疗等功能,围绕城际站点和五马峰形成东西向的商业综合区,布局零售餐饮、旅游服务等功能。■ 岐江新城未来如何发展?
未来,岐江新城将精心梳理山水格局,强调生态自然与城市空间的融合,集聚金融、科创、文化、生态、医疗、教育、居住等各类高端要素,打造成为一个有文化底蕴的、宜居生态、复合高效、活力多元的城市中心区。
建设区域综合交通枢纽,中山城轨已接入国家高铁网络,从中山站乘高铁可直达北京、上海、长沙、贵阳、桂林等城市;同时,中山站枢纽将汇合地铁4号线、2号线、7号线和深茂铁路,对外便捷联系。
引入中山一流的中小学,迁入高端医院,合理设置人才公寓、运动健身、综合商业、政务服务中心、交通枢纽和其他利于社区活力的公共服务设施,完善街区服务配套。
在文化记忆上,将传承中山文化底蕴,着重打造富有民国风情的岭南文化轴,岐江新城内布局一系列公共文化设施,留住中山的“记忆与乡愁”。在产业布局上,突出产城融合,强化自然与产业的联系,将引入金融服务业和科技创新企业,发展现代服务业和高新技术产业,打造金融和科创示范区。
尊重山水关系,设置南北生态轴,作为重要生态廊道联系五马峰和岐江河,规划保留自然山体和水面,结合田园风光发展现代都市农业,综合运用绿色建筑技术,践行海绵城市理念,体现未来城市的方向。
翠亨新区
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位于广东省中山市东部临海区域,粤港澳大湾区地理几何中心 ,是南沙、前海、横琴三个国家级新区和广深港澳四大城市两个“同心圆”的圆心位置 ,包括南朗镇全境及火炬开发区临海工业园。
新区北承广州南沙新区,南接珠海横琴新区,东经深中通道承接深圳前海新区,西连火炬开发区,1小时内可抵达珠三角5个国际机场和5个国际港口,广珠轻轨、京珠高速、港珠澳大桥紧密环绕。
翠亨新区定位为「4+2」,即绿色装备制造、智能电子产业、健康医药产业、高端都市产业,搭配创新金融与文化旅游两大特色服务业。
产业优势
市内:拥有国家高技术产业开发区(火炬)1个,国家级产业基地35个,省级技术创新专业镇15个,转型升级示范区8个。
周边:珠江三角洲拥有雄厚产业基础,是世界最大的生产基地之一。家用电器、石油化工、医药制品、电子通讯、信息产业和高新技术产业、先进装备制造等产业集聚发展,市场辐射华南地区、东南亚、甚至全球。
资源优势
翠亨新区充裕的土地资源为大型优质项目落户新区提供保障。
“九峰环抱、七水汇聚”的水系山体资源蕴育了新区良好的生态基底。
57公里长滨海岸线资源,将为新区营造水天一色的滨水生活空间。
新区依托万亩红树林湿地,广东中山翠亨国家湿地公园(试点)获批。
区位优势
1小时内可通达珠三角5大国际机场和5大港口,广珠城轨、广澳高速京珠高速、港珠澳大桥紧密环绕。
深中通道由东向西跨越珠江水域,直接连通深圳和中山两市。路线起于广深沿江高速机场互通立交,通过深圳侧连接线与机荷高速公路对接,在翠亨新区起步区登陆,与规划中的中开高速对接。全长约24km,采用东隧西桥形式及双向八车道高速公路技术标准。深中通道将使翠亨新区成为珠三角西岸广阔腹地承接深港地区高端产业和优质要素的桥头堡
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